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resultado dos jogos campeonato carioca,Competição ao Vivo com a Hostess Popular Online, Onde a Interação em Tempo Real Mantém Cada Jogo Dinâmico, Empolgante e Sempre Cheio de Surpresas..A primeira aeronave de fuselagem larga da companhia, um McDonnell Douglas DC-10-30, entrou na frota no início de outubro de 1979. Em março de 1985, a frota de aeronaves consistia no DC-10 e dois Boeing 727-100C. Na metade dos anos 1980, durante a Guerra Soviética-Afegã, a companhia foi forçada a vender o DC-10 para a British Caledonian, pois os soviéticos queriam que a companhia operasse o Tupolev Tu-154 como um substituto. Em outubro de 1985, a Ariana foi adqurida pela Bakhtar Afghan Airlines, que se tornou a nova companhia aérea nacional do país. Em 1986, a ''Bakhtar'' encomendou dois Tupolev Tu-154M; a companhia aérea tomou posse dessas aeronaves em abril de 1987. Em fevereiro de 1988, a ''Bakhtar'' foi separada novamente para ''Ariana'', criando assim uma companhia aérea que poderia servir tanto rotas de curto como de longo curso.,Às 04h30, uma camioneta particular com oito revoltosos e alguns oficiais presos seguia do DFSP à Base Aérea quando o major Suzini, sentado ao lado do motorista, inesperadamente fez o veículo bater na parede lateral do Ministério da Fazenda, vizinho ao da Guerra. A guarda do Ministério da Guerra cercou o veículo, resgatou os oficiais e prendeu alguns rebeldes, com dois escapando. De 4h30 a 4h50 os legalistas nos Ministérios da Guerra e Aeronáutica — a guarda e um reforço do BGP —, que flanqueiam o Ministério da Marinha, travaram um tiroteio contra os rebeldes, que pediram reforços..
resultado dos jogos campeonato carioca,Competição ao Vivo com a Hostess Popular Online, Onde a Interação em Tempo Real Mantém Cada Jogo Dinâmico, Empolgante e Sempre Cheio de Surpresas..A primeira aeronave de fuselagem larga da companhia, um McDonnell Douglas DC-10-30, entrou na frota no início de outubro de 1979. Em março de 1985, a frota de aeronaves consistia no DC-10 e dois Boeing 727-100C. Na metade dos anos 1980, durante a Guerra Soviética-Afegã, a companhia foi forçada a vender o DC-10 para a British Caledonian, pois os soviéticos queriam que a companhia operasse o Tupolev Tu-154 como um substituto. Em outubro de 1985, a Ariana foi adqurida pela Bakhtar Afghan Airlines, que se tornou a nova companhia aérea nacional do país. Em 1986, a ''Bakhtar'' encomendou dois Tupolev Tu-154M; a companhia aérea tomou posse dessas aeronaves em abril de 1987. Em fevereiro de 1988, a ''Bakhtar'' foi separada novamente para ''Ariana'', criando assim uma companhia aérea que poderia servir tanto rotas de curto como de longo curso.,Às 04h30, uma camioneta particular com oito revoltosos e alguns oficiais presos seguia do DFSP à Base Aérea quando o major Suzini, sentado ao lado do motorista, inesperadamente fez o veículo bater na parede lateral do Ministério da Fazenda, vizinho ao da Guerra. A guarda do Ministério da Guerra cercou o veículo, resgatou os oficiais e prendeu alguns rebeldes, com dois escapando. De 4h30 a 4h50 os legalistas nos Ministérios da Guerra e Aeronáutica — a guarda e um reforço do BGP —, que flanqueiam o Ministério da Marinha, travaram um tiroteio contra os rebeldes, que pediram reforços..